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今年7月初，沪江网曾启动赴港IPO上市，并在港交所提交招股说明书，但截至目前沪江网仍未通过聆讯。不过，沪江网有关负责人随之表示，公司对赴科创板上市的消息不予置评。滴滴也被认为很可能成为科创板试点企业之一。今年4月以来，滴滴曾先后传出赴美和赴港上市的消息，但随着多起“顺风车安全事故”的发生，目前滴滴主要精力已转移至安全领域，上市一事也被传搁浅。

首先，Blue Orca认为双重偶然（Double Contingency）导致GMV虚高。一个偶然是当一位用户产生购买行为但尚未支付款项，订单会在24小时内失效，平台会将该笔交易记录GMV，第二个偶然是用户发起了拼单，如果24小时内没有成功，订单也会失效。

Blue Orca在做空报告中列举了5点理由，分别为：1． 向中国SAIC提交的报告表明拼多多高估营收；2． 低报员工人数和人力成本；3． 未披露的关联方为拼多多招聘员工；4． 虚报GMV；5． 不合理的收入确认。1．有没有虚报营收？Blue Orca的质疑主要来自拼多多向中国政府的提交的文件与招股书所提出的营收不符，但目前这两个假设似乎都不能成立。

证监局要求*ST步森说明原总经理陈建飞因个人原因向董事会提出辞去总经理职务的真实性，及此后又不愿辞职的真实原因，要求请陈建飞本人发表意见；同时要求说明陈建飞的履职情况等。2019年5月30日，*ST步森收到深交所下发的《纪律处分事先告知书》。由于*ST步森发生本金达1.85亿元的违规对外担保，时任董事长兼总经理陈建飞涉嫌违反了深交所相关规定，对上述违规行为负有责任，拟对陈建飞给予通报批评的处分。

“据我所知，现在做PPP的企业，除了比如中南建设这种极个别的，其他的全部在收缩，包括我们自己。”一家规模排名靠前的PPP企业人士近日对记者如此表示。据他讲述，现在去各地方出差谈判，听到的几乎都是企业要求解约项目的消息，或者要求减少项目建设内容，将项目投资金额降低。

还有双方的竞争状态。当初日本已形成众多与美国直接竞争的技术密集型产业，比如汽车、消费电子产品和机床等等。但目前中国尚未形成任何已对美国同行构成严峻挑战的技术密集型产业。二者还存在另一区别。此时和彼时的贸易争端背景不可同日而语。上世纪80年代，美日贸易争端发生在关贸总协定框架内，那是非正式贸易组织。如今美中争端发生在已取代前者的世贸组织内，是正式贸易组织。